“螺杆压缩机的压缩机油（32 粘度合成油）的粘度指数可接受的公差水平是多少？”

当涉及粘度和粘度指数问题时，必须回答几个问题才能正确设置油液分析和换油参数的限值和警报。

首先要确定的是压缩机中使用的适当粘度。这通常需要对维护手册进行一些研究，并了解哪些部件正在被油润滑。

在压缩机内，可能有齿轮、轴承、滑块、密封件和无数其他组件，它们会以不同的方式对润滑剂施加压力并需要不同的粘度。

为简单起见，我们假设所有内部零件的粘度为 5.5 厘沲，工作温度为 100 摄氏度。

如果您使用粘度指数为 108 的 ISO 32 机油，您将在 100 摄氏度时达到该粘度。如果温度升高，机油会变稀，您将无法获得完全分离机器所需的相同润滑膜表面。

如果使用合成基础油或具有更高粘度指数的不同基础油，则在工作温度下粘度会更高，从而在更高的工作温度或降低油粘度的污染物方面发生某些事情时提供保障。

使用冷却器或其他方式降低工作温度，或提高 ISO 等级也可以帮助您实现安全措施。

如果在本例中粘度指数降至 108 以下，您会看到机器内部出现磨损迹象。因此，您需要知道最低工作粘度才能设置警报并限制该值。

大多数石油实验室在 40 和 100 摄氏度下测试工业流体。通过使用这两个参数，您可以计算粘度指数并推断压缩机运行的任何工作温度下的粘度。

您应该采取同时设置粘度上限和下限、正负 5% 的警戒限和正负 10% 的临界限的方法。粘度指数也可以包括在内，因为在油的整个生命周期中粘度指数会发生变化的原因有很多。

也许最常见的粘度指数变化方式是通过剪切粘度指数改进剂添加剂。随着时间的推移，这种添加剂会被切成小块，并在油中失去作用。然后您会看到高温粘度下降。这通常通过读取两个温度下的粘度来丈量或监测。

虽然没有全面的粘度指数设定水平，但您可以确定机器所需的粘度指数，然后根据在给定工作温度下粘度下降的程度设置限制。

请记住，对于粘度，在大多数情况下，最好还是谨慎行事，拥有太多而不是不够。